十一国庆长假第一天，国内不少主流车企也都是按时按点的公布了9月的销量数据。销量冠军还是比亚迪十大合法配资，累计销量接近40万辆。吉利汽车表现同样也很出色，9月销量突破27万辆，大概率在9月比亚迪和吉利汽车依然会是车企销量的前两名。
说完了传统车企，接下来重点看一下造车新势力车企在9月的销量表现。在9月份造车新势力车企销量突破5万辆的有两家，突破4万辆的同样也是两家。正如题目所说，理想汽车9月销量再次被蔚来汽车所超越，同样也是主流造车新势力车企中同比大幅下降的车企。
第1名 零跑汽车
零跑汽车9月的销量是66657辆，同比增长97.4%环比增长16.8%。不得不说在进入到2025年之后，零跑汽车在销量上简直就像是开挂了一样，在连续两个月单月销量突破5万辆之后，9月的销量再创新高。
而这个销量纪录，不仅是零跑汽车的单月最高，同时也创下了造车新势力的月销量最高纪录。
就在9月25日，零跑汽车也迎来了第100万辆整车下线。成为继理想汽车之后，第二家销量破百万的造车新势力车企。截止到今年9月底，零跑汽车2025年累计的销量为39.6万辆。
第2名 鸿蒙智行
鸿蒙智行在9月销量同样也创下了历史新高，全系车型交付量为52916辆。同比增长38%，环比增长19%。
根据鸿蒙智行官方公布的数据，旗下“五界”品牌10款车型9月大定量已经突破11万台，再创历史新高。按照这个订单数据来看的话，鸿蒙智行现在应该不愁没销量，提升产能才是重中之重。
接着到今年9月底，鸿蒙智行学习车型累计的销量已经突破95万辆。不出意外的话，在10月份第三家交付量突破100万的造车新势力将会诞生。
第3名 小鹏汽车
首先要说明一下，小鹏和小米9月的销量都突破了4万辆。不过鉴于小米汽车没有公布具体销量数据，根据以往两家车企的销量表现来推算的话，大概率第3名会是小鹏。9月的销量41581辆，同比增长94.7%环比增长10.3%。
小鹏汽车从低谷走向辉煌，MONA M03这台车可以说立下了汗马功劳。上市至今累计的交付量突破18万辆，而且9月的销量也在万辆以上。
接下来如果小鹏G7如果能在销量上能有跟MONA M03同样出色的表现，那么小鹏汽车的销量突破5万辆应该问题不大。至于之前销量还不错的小鹏P7+，目前来看希望不大了，因为这台车已经连续5个月销量下降。截止到今年9月底，小鹏汽车2025年累计销量是31.3万辆。
第4名不用说了，就是小米汽车。紧随其后的应该是蔚来汽车了，9月销量为347 19辆。同比增长64.1%，环比增长11%。
蔚来汽车在销量上的增长，主要还是得益于乐道L90的热销。在今年8月，蔚来的销量已经反超理想汽车。
主流造车新势力中，理想汽车9月的表现持续不乐观。虽然环比增长了19%，同比的降幅依然高达36.8%，销量为33951辆。
截止到今年9月底，理想汽车2025年累计销量为29.7万辆。跟零跑和小鹏相比，还是存在一定差距的。
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